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Transports Canada + RNCan

2018 Mercedes-Benz GLC Class

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

13

13 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Structure

Transport Canada recall 2023673 · manufacturer campaign 7790004

15 décembre 2023

Transport Canada lists: C Class 2014–2020 · Cla Class 2014–2020 · Gla Class 2014–2020 · GLC Class 2014–2020

What is wrong

Sur certains véhicules, le panneau de plastique situé entre le pare-brise et le toit ouvrant panoramique pourrait ne pas avoir été fixé correctement lors d'une réparation précédente. Au fil du temps, le panneau pourrait se desserrer et se détacher du véhicule. Remarque : Ceci est une extension du rappel no 2021-170 de Transports Canada.

Why it matters

Un panneau qui se détache d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour en faire remplacer le panneau de toit avant.

110 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2021291 · manufacturer campaign 5497425

14 mai 2021

Transport Canada lists: A Class 2018–2021 · Cla Class 2018–2021 · Class 2018–2021 · CLS Class 2018–2021 · and 6 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage centrale. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour par la voie des airs à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut pas être réalisée avec succès, le propriétaire recevra un avis de prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour par un concessionnaire.

40 646 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2021170 · manufacturer campaign 7790003

22 mars 2021

Transport Canada lists: C Class 2014–2020 · Cla Class 2014–2020 · Gla Class 2014–2020 · GLC Class 2014–2020 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le panneau de plastique situé entre le pare-brise et le toit ouvrant panoramique pourrait ne pas avoir été fixé correctement lors d'une réparation précédente. Au fil du temps, le panneau pourrait se desserrer et se détacher du véhicule.

Why it matters

Un panneau qui se détache d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour en faire remplacer le panneau de toit avant.

229 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2021041 · manufacturer campaign 5499615

1 février 2021

Transport Canada lists: B Class 2018–2021 · C Class 2018–2021 · Cla Class 2018–2021 · Class 2018–2021 · and 9 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'affichage central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.

Why it matters

Une image de la caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'affichage central.

41 731 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2020614 · manufacturer campaign 5491301

12 décembre 2020

Transport Canada lists: GLC Class 2018–2020

What is wrong

Sur certains véhicules, le câble d'alimentation électrique du démarreur pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, le câble d'alimentation pourrait entrer en contact avec le boîtier du démarreur. Cela pourrait endommager le câble et provoquer un court-circuit.

Why it matters

Un court-circuit pourrait faire caler le moteur et créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour vérifier les connexions de câble du démarreur et les corriger au besoin.

524 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2019554 · manufacturer campaign 9190308

6 novembre 2019

Transport Canada lists: C Class 2018–2019 · CLS Class 2018–2019 · E Class 2018–2019 · G Class 2018–2019 · and 1 more

What is wrong

Dans certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les boucles de ceinture de sécurité avant. Par conséquent, les voyants des ceintures de sécurité pourraient s'allumer même si les ceintures de sécurité avant sont bouclées. Si le conducteur ignore ces avertissements, les systèmes PRE-SAFE et de coussins gonflables pourraient mal fonctionner.

Why it matters

Un prétendeur de ceinture de sécurité ou un système de coussins gonflables qui fonctionne mal lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les boucles de ceinture de sécurité avant et les faire remplacer au besoin.

3 569 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2018723

20 décembre 2018

Transport Canada lists: GLC Class 2018

What is wrong

Certains véhicules AMG GLC 63 S pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. Le logiciel du module de commande des coussins gonflables pourrait ne pas respecter les spécifications, ce qui pourrait retarder le déploiement du coussin gonflable du passager avant lors de certains accidents. Cela pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager avant.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande des coussins gonflables.

178 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2018656

28 novembre 2018

Transport Canada lists: C Class 2018–2019 · GLC Class 2018–2019

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un système de reconnaissance automatique de siège pour enfant et d'une unité tête Audio 20, le statut du coussin gonflable passager pourrait ne pas être affiché correctement. Par exemple, l'affichage pourrait indiquer qu'un coussin gonflable est hors-tension alors qu'il ne l'est pas. Cela pourrait créer une situation où un passager enfant ou de petite stature est placé par erreur devant un coussin gonflable sous tension. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'unité tête audio.

529 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2018541

3 octobre 2018

Transport Canada lists: GLC Class 2016–2018

What is wrong

Sur certains véhicules, la boucle de fermeture de ceinture de sécurité dans les sièges extérieurs de la deuxième rangée pourrait revenir dans la zone entre le remplissage du pillier C et le remplissage latéral arrière. Cela pourrait rendre plus difficile l'accès à la boucle de fermeture de ceinture de sécurité pour les occupants des sièges extérieurs. Si une personne assise sur un siège arrière ne bouclait pas sa ceinture de sécurité, le risque de blessures en cas d'accident pourrait augmenter.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront ajouter un élément tampon au remplissage du pillier C. Remarque : Le présent rappel s’ajoute au rappel 2018-136.

312 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2018491

11 septembre 2018

Transport Canada lists: GLC Class 2018

What is wrong

Les feux clignotants avant à DEL de certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants, car un problème de production pourrait faire en sorte qu’ils produisent une lumière rose ou violette, plutôt qu’ambrée, ce qui pourrait confondre des usagers de la route et accroître les risques d’accident pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels.

What the dealer will do

les détaillants doivent inspecter les feux clignotants touchés et remplacer le module à DEL s’il y a lieu.

318 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2018136

16 mars 2018

Transport Canada lists: GLC Class 2016–2018

What is wrong

Sur certains véhicules, la boucle de fermeture de ceinture de sécurité dans les sièges extérieurs de la deuxième rangée pourrait revenir dans la zone entre le remplissage du pillier C et le remplissage latéral arrière. Cela pourrait rendre plus difficile l'accès à la boucle de fermeture de ceinture de sécurité pour les occupants des sièges extérieurs. Si une personne assise sur un siège arrière ne bouclait pas sa ceinture de sécurité, le risque de blessures en cas d'accident pourrait augmenter.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront ajouter un élément tampon au remplissage du pillier C.

14 571 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2017556

15 novembre 2017

Transport Canada lists: GLC Class 2017–2018

What is wrong

Sur certains véhicules, le panneau avant et les panneaux latéraux du toit ouvrant panoramique pourraient avoir été mal fixés et pourraient se séparer du véhicule. Ce problème pourrait présenter un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront vérifier la fixation du toit et réparer ce dernier au besoin.

2 304 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017490

10 octobre 2017

Transport Canada lists: B Class 2012–2018 · C Class 2012–2018 · Cla Class 2012–2018 · E Class 2012–2018 · and 3 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une décharge électrostatique pourrait provoquer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur si le contacteur annulaire était brisé et que la mise à la masse des pièces de direction était inadéquate. Le déploiement accidentel du coussin gonflable lorsque cela n'est pas justifié (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures légères aux occupants du véhicule.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront augmenter la mise à la masse des pièces de direction. Remarque : En cas de bris du contacteur annulaire, le message d'avertissement lié au coussin gonflable du conducteur s'afficherait sur le tableau de bord et le voyant d'avertissement rouge de coussin gonflable s'allumerait.

76 728 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2018 Mercedes-Benz GLC Class et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2018 Mercedes-Benz GLC Class fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 13 recalls on record for the 2018 Mercedes-Benz GLC Class. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.