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Transports Canada + RNCan

2006 Suzuki Grand Vitara

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

6 en cours

Combinée

13.1L/100 km

Carburant, par année

$3 299

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2019129 · manufacturer campaign 126

11 mars 2019

Transport Canada lists: Grand Vitara 2006–2013 · Kizashi 2010–2013

What is wrong

Sur certains véhicules, le système de classification des occupants (OCS) pourrait ne pas fonctionner correctement. En effet, le système de coussin(s) gonflable(s) pourrait ne pas se désactiver lorsqu'un bébé ou un enfant est assis dans le siège du passager avant. Ce problème pourrait également provoquer l'activation du rappel de ceinture de sécurité du passager lorsque le siège est vide. Remarque : Ce problème ne concerne que les véhicules équipés de sièges en cuir.

Why it matters

En cas de collision, un coussin gonflable qui se déploie devant un bébé ou un enfant augmente les risques de blessures.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un fournisseur de services Suzuki pour faire remplacer le coussin du siège du passager avant.

9 772 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2018549 · manufacturer campaign 123

5 octobre 2018

Transport Canada lists: Grand Vitara 2006–2007

What is wrong

Sur certains véhicules, la poulie de réglage de la tension de la courroie qui entraîne la pompe de la direction assistée et le compresseur du climatiseur (le cas échéant) comporte une partie extérieure qui est faite de plastique. Des contraintes thermiques répétées pourraient détériorer le plastique et briser certaines pièces de la poulie. Les pièces brisées de la poulie pourraient se coincer entre la poulie et la courroie d'entraînement, ce qui ferait en sorte que la courroie d'entraînement se détache et que l'effort exigé du conducteur pour diriger le véhicule augmente. Cette situation risque de causer un accident, d'endommager des biens matériels, de blesser quelqu'un ou d'entraîner des pertes de vies.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer la poulie de réglage de la tension de la courroie d'entraînement de la pompe de la direction assistée. Remarque : Le présent rappel s’ajoute au rappel 2010-197.

147 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2013305 · manufacturer campaign 97

17 septembre 2013

Transport Canada lists: Grand Vitara 2006–2011 · SX4 2007–2011

What is wrong

Dans certains véhicules, le système de classification de l'occupant peut mal fonctionner, déclenchent l'allumage du témoin d'avertissement de coussin gonflable, et pourrait empêcher la désactivation du coussin gonflable de passager si un enfant était assis sur le siège du passager avant. Cela pourrait causer un déploiement accidentel lors d'une collision, ce qui augmenterait les risques de blessures pour un enfant se trouvant sur le siège du passager avant. Remarque : Dans une telle situation, le témoins « PASS AIR BAG OFF » ne s'allumerait pas, peu importe que ce soit un enfant ou un adulte qui est assis sur le siège du passager avant.

What the dealer will do

Les véhicules seront couverts par une garantie prolongée spéciale de 10 ans ou 200 000 km (selon la première de ces conditions à se présenter) débutant à la date de mise en service initiale du véhicule. Dans le cardre de ce programme de couverture spécial, les véhicules qui ont ce problème feront l'objet du remplacement du système de détection d'occupant.

49 125 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2010197 · manufacturer campaign 82

11 juin 2010

Transport Canada lists: Grand Vitara 2006 · XL-7 2006

What is wrong

Sur certains véhicules, la poulie de réglage de la tension de la courroie qui entraîne la pompe de la direction assistée et le compresseur du climatiseur (le cas échéant) comporte une partie extérieure qui est faite de plastique. Des contraintes thermiques répétées pourraient détériorer le plastique et briser certaines pièces de la poulie. Les pièces brisées de la poulie pourraient se coincer entre la poulie et la courroie d'entraînement, ce qui ferait en sorte que la courroie d'entraînement se détache et que l'effort exigé du conducteur pour diriger le véhicule augmente. Cette situation risque de causer un accident, d'endommager des biens matériels, de blesser quelqu'un ou d'entraîner des pertes de vies.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer la poulie de réglage de la tension de la courroie d'entraînement de la pompe de la direction assistée.

4 782 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2007391 · manufacturer campaign 75

6 décembre 2007

Transport Canada lists: Grand Vitara 2006–2007

What is wrong

Sur certains véhicules, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses pourrait devenir inutilisable. Cela pourrait permettre de sortir le levier de vitesses de la position PARK lorsque la clé de contact n'est pas dans l'allumage. Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module de verrouillage de la position de la boîte de vitesses, situé sur le levier de la boîte de vitesses.

4 464 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2005378 · manufacturer campaign 62

2 décembre 2005

Transport Canada lists: Grand Vitara 2006

What is wrong

Sur certains véhicules, le dispositif de retenue de gauche du différentiel arrière pourrait être fissuré à cause d'un défaut de fabrication. Un dispositif de retenue fissuré pourrait permettre à de l'huile de fuir du différentiel arrière. À la longue, cela pourrait provoquer le grippage des engrenages du différentiel arrière, ce qui rendrait le véhicule inutilisable.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de retenue de gauche du différentiel arrière.

237 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport
Dans sa catégorie
Plus efficace que 61 % des 221 véhicules 2006 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
301 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2006 Suzuki Grand Vitara et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2006 Suzuki Grand Vitara fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2006 Suzuki Grand Vitara. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2006 Suzuki Grand Vitara ?
RNCan cote le 2006 Suzuki Grand Vitara à 13.1 L/100 km en conduite combinée, émettant 301 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2006 Suzuki Grand Vitara pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 299 in fuel, producing roughly 4 917 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.