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Transports Canada + RNCan

2022 Tesla Model S

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

13

13 en cours

Combinée

18.1kWh/100 km

Carburant, par année

$426

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système visuel

Transport Canada recall 2026221 · manufacturer campaign SB-26-00-001

5 mai 2026

Transport Canada lists: Model 3 2021–2023 · Model S 2021–2023 · Model X 2022–2023 · Model Y 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait retarder l'affichage de l'image de caméra de recul lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière juste après le démarrage du véhicule. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche dans les 2 secondes suivant le passage de la boîte de vitesses en marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2026.8.6.1 ou d'une version ultérieure.

13 846 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2024784 · manufacturer campaign SB-24-20-001

23 décembre 2024

Transport Canada lists: Model S 2022–2024 · Model X 2022–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait avoir été endommagé lors de l'assemblage. Par conséquent, le coussin pourrait ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et leur demander de communiquer avec Tesla Service pour planifier une inspection et, au besoin, le remplacement du coussin gonflable avant côté conducteur.

23 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2024427 · manufacturer campaign SB-24-00-012

25 juillet 2024

Transport Canada lists: Model 3 2021–2024 · Model S 2021–2024 · Model X 2022–2024 · Model Y 2020–2024

What is wrong

Sur certains véhicules, le dispositif de verrouillage du capot pourrait être défectueux et faire en sorte que l'avertissement de capot non verrouillé ne s'affiche pas sur le tableau de bord. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas se rendre compte que le capot n'est pas correctement verrouillé. Si cela se produisait, le capot pourrait s'ouvrir soudainement pendant la conduite.

Why it matters

Un capot qui s'ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer la vue du conducteur et augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2024.20.3 du logiciel ou d'une version ultérieure.

179 752 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2024298 · manufacturer campaign SB-24-00-008

28 mai 2024

Transport Canada lists: Model 3 2018–2023 · Model S 2021–2024 · Model X 2022–2024 · Model Y 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le rappel sonore et le témoin visuel du port de la ceinture de sécurité pourraient ne pas fonctionner lors du démarrage du véhicule si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un témoin visuel lorsqu'un conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité.

Why it matters

Un avertissement concernant les ceintures de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur de boucler sa ceinture de sécurité. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour activer le rappel sonore et le témoin visuel de bouclage de la ceinture de sécurité.

9 435 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2024283 · manufacturer campaign SB-24-00-007

21 mai 2024

Transport Canada lists: Model 3 2018–2024 · Model S 2012–2024 · Model X 2016–2024 · Model Y 2020–2024

What is wrong

Une précédente mise à jour du logiciel par transmission sans fil pourrait faire en sorte que le véhicule n'affiche pas correctement les indicateurs d'avertissement visuels en cas de problèmes avec le système de freinage ou lorsque le frein de stationnement est serré. Par conséquent, les indicateurs visuels du système de freinage (BRAKE), du frein de stationnement (PARK) et du système de freinage antiblocage (ABS) s'affichent sous forme de texte au lieu de symboles.

Why it matters

Bien que le risque pour la sécurité soit faible, la réglementation canadienne exige que les avertissements visuels utilisent des symboles communs, plutôt que des mots, afin d'éviter toute confusion chez les conducteurs.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel. Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2024.3.25, 2024.14.5 ou d'une version ultérieure à 2024.14.5.

109 791 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - TC

Structure

Transport Canada recall 2023680 · manufacturer campaign SB-23-00-009

19 décembre 2023

Transport Canada lists: Model S 2021–2023 · Model X 2022–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les portes ne demeurent pas verrouillées lors d'une collision. Par conséquent, ces véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de protection contre les collisions latérales de la réglementation canadienne.

Why it matters

Une porte qui s'ouvre lors d'une collision pourrait augmenter le risque de blessures.

What the dealer will do

Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est requise si la version du logiciel de votre véhicule est la version 2023.44.30 ou une version ultérieure. Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel.

6 367 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2023657 · manufacturer campaign SB-23-00-008

12 décembre 2023

Transport Canada lists: Model 3 2017–2023 · Model S 2012–2023 · Model X 2016–2023 · Model Y 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules équipés de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap (Autosteer), lorsque la fonction est utilisée, le véhicule pourrait ne pas fournir d'avertissements assez forts ou ne pas surveiller le conducteur d'assez près pour prévenir un mauvais usage de la fonction.

Why it matters

Un conducteur qui ne porte pas assez attention lors de l'utilisation de la fonction d'assistance au maintien de cap ou qui ne réagis pas assez rapidement lorsqu'elle est désactivée pourrait courir un risque d'accident plus élevé.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour améliorer la surveillance du conducteur et les alertes émises lors de l'utilisation de la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap. Tesla avise les propriétaires de toujours porter attention et d'être prêts à prendre le contrôle du véhicule à n'importe quel moment lorsque la fonction d'aide à la conduite avancée d'assistance au maintien de cap est utilisée.

192 769 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2023595 · manufacturer campaign SB-23-20-005

3 novembre 2023

Transport Canada lists: Model S 2021–2023 · Model X 2021–2023

What is wrong

Sur un petit nombre de véhicules, le mauvais coussin gonflable pourrait avoir été installé sur le volant après le remplacement d'un volant Yoke par un volant rond, ou l'inverse.

Why it matters

Un mauvais coussin gonflable pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et leur demander de communiquer avec un centre de services Tesla (Tesla Service) pour planifier une inspection et, au besoin, le remplacement du coussin gonflable du volant.

9 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2023393 · manufacturer campaign SB-23-20-004

14 juillet 2023

Transport Canada lists: Model S 2021–2023 · Model X 2022–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité avant pourraient ne pas avoir été correctement rattachées à leurs ancrages lors d'une réparation. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se détacher en cas d'accident.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident peut augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter le service Tesla afin d'organiser une inspection des ceintures de sécurité avant. Les ceintures de sécurité seront rattachées à leurs ancrages de prétendeur, si nécessaire. Si la ceinture de sécurité ne peut pas être rattachée correctement à son ancrage de prétendeur, l'ensemble de la ceinture de sécurité sera remplacé.

645 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2023063 · manufacturer campaign SB-23-00-001

14 février 2023

Transport Canada lists: Model 3 2018–2022 · Model S 2016–2023 · Model X 2016–2023 · Model Y 2020–2022

What is wrong

Dans certaines situations de circulation, lorsque la fonction avancée d'aide à la conduite FSD Beta est activée, le véhicule pourrait effectuer des manœuvres qui enfreignent certaines lois de la circulation si le conducteur n'intervient pas et ne prend pas le contrôle. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de la fonction FSD Beta.

Why it matters

Certaines manœuvres effectuées par la fonction avancée d'aide à la conduite FSD Beta peuvent enfreindre le code de la route. Cela pourrait augmenter les risques d'accident si le conducteur n'intervient pas.

What the dealer will do

Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour logicielle par transmission sans fil pour améliorer la façon dont la fonction FSD Beta manœuvre le véhicule dans certaines situations de circulation. Tesla rappelle que la FSD Beta n'est qu'une fonction avancée d'aide à la conduite, et que le conducteur doit faire attention et être prêt à prendre le contrôle à tout moment lorsque la fonction est activée.

20 667 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2022528 · manufacturer campaign SB-22-70-002

20 septembre 2022

Transport Canada lists: Model 3 2018–2022 · Model S 2021–2022 · Model X 2022 · Model Y 2020–2022

What is wrong

Le dispositif automatique d'inversion des fenêtres pourrait ne pas réagir correctement après avoir décelé une obstruction. Cela pourrait entraîner la fermeture de la fenêtre sous une force excessive avant l'arrêt et le recul. De plus, la fenêtre pourrait ne pas reculer suffisamment après avoir décelé une obstruction. Par conséquent, les fenêtres électriques ne satisfont pas à certains tests exigés par la réglementation canadienne.

Why it matters

Une fenêtre qui se ferme sous une force excessive pourrait pincer une personne et créer des risques de blessures.

What the dealer will do

Tesla doit envoyer par courriel un avis aux propriétaires et effectuer une mise à jour du micrologiciel par transmission sans fil pour corriger le problème.

114 536 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2022228 · manufacturer campaign SB-22-00-009

3 mai 2022

Transport Canada lists: Model 3 2022 · Model S 2021–2022 · Model X 2021–2022 · Model Y 2022

What is wrong

Sur certains véhicules, pendant un chargement rapide ou la préparation à un chargement rapide, l'unité centrale de traitement (UCT) d'infodivertissement pourrait surchauffer. Cela pourrait faire en sorte que l'UCT soit lente ou redémarre. En conséquence, l'écran central pourrait être lent ou apparaître vide. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul, les réglages des essuie-glaces et du dégivreur, les modes de conduite (c.-à-d. marche avant, point mort ou marche arrière) et les témoins de défaillance pourraient ne pas être disponibles.

Why it matters

Un conducteur qui n'aurait pas accès aux systèmes et aux commandes de son véhicule pourrait avoir plus de risques d'avoir un accident.

What the dealer will do

Tesla doit envoyer par courriel un avis aux propriétaires et effectuer une mise à jour du micrologiciel par la voie des airs pour corriger le problème.

11 636 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2022037 · manufacturer campaign SB-22-00-002

1 février 2022

Transport Canada lists: Model 3 2018–2022 · Model S 2021–2022 · Model X 2022 · Model Y 2020–2022

What is wrong

Dans certaines conditions, le rappel sonore de bouclage de la ceinture de sécurité pourrait ne pas se déclencher lorsque vous démarrez le véhicule et que votre ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige un rappel sonore et un indicateur visuel lorsqu'un conducteur ne boucle pas sa ceinture de sécurité.

Why it matters

Si le dispositif d'avertissement de ceinture de sécurité fonctionne mal, il pourrait ne pas y avoir de rappel de boucler votre ceinture de sécurité. Le fait de ne pas boucler votre ceinture de sécurité peut augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Tesla enverra un avis par courriel aux propriétaires et fournira une mise à jour du micrologiciel par la voie des airs au début du mois de février 2022 afin de régler ce problème. Aucune autre action n'est requise si votre véhicule est équipé de la version 2021.43.101.1 ou 2022.4.5 du micrologiciel, ou d'une version plus récente.

80 363 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 91 % des 82 véhicules 2022 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
637 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2022 Tesla Model S et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2022 Tesla Model S fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 13 recalls on record for the 2022 Tesla Model S. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2022 Tesla Model S ?
RNCan cote le 2022 Tesla Model S à 18.1 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 637 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2022 Tesla Model S pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $426 in electricity, producing roughly 103 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.