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Transports Canada + RNCan

2013 Volkswagen Beetle

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

7

7 en cours

Combinée

9.7L/100 km

Carburant, par année

$2 443

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Chaufferette et dégivreur

Transport Canada recall 2024648 · manufacturer campaign 804T / 804G

30 octobre 2024

Transport Canada lists: Beetle 2013–2015 · Golf 2012–2014 · Jetta 2012–2016

What is wrong

Volkswagen Group Canada a lancé une campagne de récupération de pièces qui vise des véhicules Volkswagen 2012 à 2016 équipés d'un moteur TDI (diesel) fabriqués entre le 25 mai 2011 et le 1er juin 2016. Les éléments de chauffage auxiliaires seront récupérés pour appuyer les analyses de Volkswagen dans le cadre de l'enquête sur les défauts numéro 3280-15-10 de Transports Canada. Remarque : Cette campagne n'est pas effectuée en vertu des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Pour le modèle Jetta 2016, seul le modèle hybride est visé par le programme de récupération.

Why it matters

Aucun défaut lié à la sécurité n'a été décelé pour ces éléments de chauffage auxiliaires.

What the dealer will do

Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'élément de chauffage auxiliaire gratuitement.

35 086 vehicles affected in CanadaVoitureCampagne d'entretien du fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2021017 · manufacturer campaign 69BC

21 janvier 2021

Transport Canada lists: Beetle 2012–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté conducteur. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement.

Why it matters

Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le dispositif de gonflement pourrait se briser et engendrer des risques de blessures.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le coussin gonflable du côté conducteur. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des dispositifs de gonflement avant que leur fonctionnement ne soit touché.

6 464 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Étiquette

Transport Canada recall 2020353 · manufacturer campaign 97EM 97EK 97EL

4 août 2020

Transport Canada lists: A3 2010–2013, 2015 · Atlas 2018–2019 · Beetle 2013–2015 · Golf 2010–2019 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement pour le câble du chauffe-moteur est rédigée en anglais uniquement. Par conséquent, un utilisateur francophone peut ne pas obtenir d'informations de sécurité importantes sur la manière d'utiliser le chauffe-moteur. Une étiquette dont le contenu n'est pas rédigé dans les deux langues officielles pourrait créer de la confusion.

Why it matters

La confusion des utilisateurs pourrait augmenter les risques de blessures lors de l'utilisation du chauffe-moteur.

What the dealer will do

L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.

132 432 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2019423 · manufacturer campaign 37M2

22 août 2019

Transport Canada lists: Beetle 2012–2018 · Golf 2015–2019 · GTI 2015–2019 · Jetta 2011–2017

What is wrong

Dans certains véhicules, une accumulation de silicate sur le commutateur de levier de vitesse pourrait faire en sorte que la boîte de vitesses détecte un réglage à la position de stationnement (Park) sans que cette position ait été sélectionnée. Par conséquent, la clé de contact pourrait être retirée alors que la boîte de vitesses n'est pas réglée à la position de stationnement (Park). Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela pourrait permettre au véhicule de bouger.

Why it matters

Si la position de la boîte de vitesses n'est pas affichée correctement, un utilisateur pourrait ne pas savoir que le véhicule n'est pas réglé à la position de stationnement (Park). Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela pourrait permettre au véhicule de bouger et pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un nouveau microcontact de levier de vitesse et un nouveau dispositif de commande.

117 306 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2014465 · manufacturer campaign 60B9

20 octobre 2014

Transport Canada lists: Beetle 2013–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, le panneau de verre et le cadre en acier du toit ouvrant panoramique pourraient avoir été fabriqués hors tolérances. En raison de ce problème, le toit ouvrant pourrait se briser si le véhicule subit une secousse soudaine, surtout par temps froid. Si le panneau de verre du toit ouvrant se brise pendant que le véhicule est en mouvement, le conducteur pourrait être distrait, ce qui pourrait causer une collision pouvant endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un (ou les deux). De plus, du verre brisé à l'intérieur du véhicule poserait un risque de blessures pour les occupants du véhicule.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le panneau de verre du toit ouvrant panoramique.

1 191 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2014464 · manufacturer campaign 42G8

20 octobre 2014

Transport Canada lists: Beetle 2012–2013 · Jetta 2011–2013

What is wrong

Sur certains véhicules, si les bras oscillants de l'essieu arrière sont endommagés lors d'une collision arrière ou latérale arrière et qu'un établissement de réparation ne diagnostique pas correctement ou ne remplace pas correctement des composants endommagés de l'essieu arrière, la durabilité des bras oscillants arrière pourrait être réduite, ce qui pourrait causer une rupture soudaine du bras oscillant. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser une tôle encastrée sur les deux bras oscillants de l'essieu arrière. Cette tôle encastrée est conçue pour aider à empêcher la perte de contrôle soudaine du véhicule en cas de fracture d'un bras oscillant de l'essieu arrière si le véhicule présente des dommages non diagnostiqués ou non réparés attribuables à une collision arrière ou latérale arrière.

87 887 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2012389

15 novembre 2012

Transport Canada lists: Beetle 2012–2013

What is wrong

Certains véhicules ayant des sièges sport en cuir pourraient avoir un codage erroné du module de commande du système de détection d'occupant du véhicule du côté passager avant. Si le siège est mouillé, le module de commande peut ne pas détecter correctement un siège pour enfant attaché sur le siège du passager avant, et le sac gonflable du passager avant ne sera pas désactivé comme prévu. Dans un tel cas, le témoin lumineux du sac gonflable ne s'allumera pas, indiquant que le sac gonflable pour passager est activé. Si, malgré les avertissements de sécurité et les règlements provinciaux, un enfant était assis dans un siège pour enfant attaché sur le siège du passager avant, le sac gonflable pourrait se déployer pendant un accident, causant possiblement des blessures et des dommages à la propriété.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les modules touchés.

320 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 41 % des 177 véhicules 2013 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
223 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2013 Volkswagen Beetle et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2013 Volkswagen Beetle fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 7 recalls on record for the 2013 Volkswagen Beetle. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2013 Volkswagen Beetle ?
RNCan cote le 2013 Volkswagen Beetle à 9.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 223 g de CO2 par kilomètre. Il y a 7 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2013 Volkswagen Beetle pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 443 in fuel, producing roughly 3 641 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.