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Transports Canada + RNCan

2014 Volvo VNM

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2014387 · manufacturer campaign RVXX1403

9 septembre 2014

Transport Canada lists: VNL 2014–2015 · VNM 2014–2015

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons qui fixent l'étrier de frein sur le plateau de frein pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications et pourraient permettre à l'étrier de frein de se détacher du plateau de frein. Cela mettrait les freins hors­service au niveau de la roue visée, ce qui pourrait faire en sorte que le véhicule tire d'un côté pendant le freinage et pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les boulons et effectuer les réparations nécessaires le cas échéant.

831 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2013421 · manufacturer campaign RVXX1307

26 novembre 2013

Transport Canada lists: VHD 2014 · VNL 2014 · VNM 2014

What is wrong

Dans certains camions, les ceintures de sécurité pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 209 - Ceintures de sécurité. À cause d'un défaut de fabrication, les boucles de ceinture de sécurité pourraient ne pas se relâcher comme requis par la norme. Cela pourrait nuire à l'évacuation du véhicule en cas d'urgence, ce qui augmenterait les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer les boucles de ceinture de sécurité visées.

1 100 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2013221 · manufacturer campaign RVXX1303

25 juin 2013

Transport Canada lists: Vah 2007–2014 · VHD 2007–2014 · VNL 2007–2014 · VNM 2007–2014 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'interrupteur de désenclenchement secondaire de l'embrayage pourrait ne pas avoir été posé pendant le montage du véhicule; dans certains cas, il pourrait avoir été enlevé pendant l'entretien. La défaillance de l'interrupteur principal ferait en sorte que l'embrayage de la boîte de vitesses manuelle automatisée demeurerait enclenché lors du serrage des freins. Cela pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

À déterminer.

7 911 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2013090 · manufacturer campaign RVXX1301

22 mars 2013

Transport Canada lists: VHD 2012–2014 · VNL 2012–2014 · VNM 2012–2014

What is wrong

Sur certains camions, les câbles de batterie ont été fixés à l'interrupteur de batterie à distance à l'aide de quincaillerie non adaptée. De plus, les câbles pourraient avoir tendance à s'user par frottement et à causer des vibrations. Ces deux problèmes pourraient occasionner des arcs électriques et causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront déplacer le module de l’interrupteur de batterie à distance.

461 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2014 Volvo VNM et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2014 Volvo VNM fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2014 Volvo VNM. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.