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Transports Canada + RNCan

2001 Dodge Dakota

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

16L/100 km

Carburant, par année

$4 030

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Autres

Transport Canada recall 2007389 · manufacturer campaign G28

5 décembre 2007

Transport Canada lists: Dakota 2001–2002 · Durango 2001–2002 · Ram 2001–2002

What is wrong

Sur certains véhicules, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses pourrait devenir inutilisable. Cela pourrait permettre de mettre le levier de vitesses dans une position autre que la position PARK lorsque la clé de contact est enlevée (ou en position LOCK) ou permettre d'enlever la clé de contact lorsque le levier de vitesses n'est pas en position PARK. Cela pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement, ce qui, possiblement, endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vie.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'ensemble support et dispositif de blocage du levier de vitesses.

39 078 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2004439 · manufacturer campaign D47

20 décembre 2004

Transport Canada lists: Dakota 2000–2003 · Durango 2000–2003

What is wrong

Sur certains véhicules à quatre roues motrices, si de l'humidité pénètre dans le joint à rotule supérieur de la suspension avant, la perte du lubrifiant et la corrosion du joint pourraient provoquer l'usure progressive du joint sur une longue période de temps. En cas d'usure, le joint à rotule supérieur pourrait se détacher, ce qui provoquerait une perte de contrôle du véhicule et pourrait causer un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les joints à rotule supérieurs par des joints à rotule plus étanches. Les modèles à deux roues motrices seront couverts par une garantie prolongée (10 ans ou 160 000 km).

57 649 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2003245 · manufacturer campaign C35

14 octobre 2003

Transport Canada lists: Dakota 2001–2003

What is wrong

Sur certains véhicules équipés d'une la boîte de vitesses manuelle, le fait d'appuyer sur la pédale d'embrayage peut user par frottement le faisceau de câbles des projecteurs et du tableau de bord. Il se pourrait alors que les essuie-glace, les clignotants, le klaxon ou le système d'éclairage cessent de fonctionner normalement.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront faire passer le faisceau de câbles ailleurs.

6 065 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2001197 · manufacturer campaign 989

17 juillet 2001

Transport Canada lists: Dakota 2000–2001

What is wrong

Sur certaines camionnettes à cabine Quad, les boulons de l'ancrage inférieur des ceintures de sécurité extérieures avant ne sont pas assez serrés, ce qui ne procure pas aux occupants le niveau de protection prévue en cas d'accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les boulons de l'ancrage inférieur des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant et les serrer au couple prescrit.

9 183 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2001065 · manufacturer campaign 975

14 mars 2001

Transport Canada lists: Dakota 2001 · Durango 2001

What is wrong

Sur certains véhicules à quatre roues motrices, il se peut que la boite de transfert à commande électrique n'engage pas complètement la vitesse que le conducteur a choisi à l'aide du sélecteur. La boite de transfert pourrait donc inopinément se retrouver au point mort et permettre au véhicule de se déplacer tout seul si le frein de stationnement n'est pas serré.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront refaire la programmation du module de commande de la boite de transfert.

6 722 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 28 % des 95 véhicules 2001 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
368 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2001 Dodge Dakota et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2001 Dodge Dakota fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2001 Dodge Dakota. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2001 Dodge Dakota ?
RNCan cote le 2001 Dodge Dakota à 16 L/100 km en conduite combinée, émettant 368 g de CO2 par kilomètre. Il y a 10 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2001 Dodge Dakota pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $4 030 in fuel, producing roughly 6 006 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.