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Transports Canada + RNCan

2010 Dodge Dakota

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

15.2L/100 km

Carburant, par année

$3 828

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016265 · manufacturer campaign S43

27 mai 2016

Transport Canada lists: 300 2005–2012 · Aspen 2007–2009 · Challenger 2008–2012 · Charger 2006–2012 · and 11 more

What is wrong

Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu'à des cycles de températures élevées, l'agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d'une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l'élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.

459 492 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2015228 · manufacturer campaign R25

27 mai 2015

Transport Canada lists: 300 2005–2010 · Aspen 2007–2008 · Charger 2005–2010 · Dakota 2005–2011 · and 8 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d'amélioration de la sécurité 2015-003. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre de la campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.

What the dealer will do

Dealers will replace airbag inflators. All vehicles having received a replacement inflator as part of the previous special service campaign will have a replacement inflator installed.

Shown in English: what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

374 508 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2013044 · manufacturer campaign N08

6 février 2013

Transport Canada lists: Aspen 2009 · Dakota 2009–2010 · Durango 2009 · Ram 2009–2010 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'écrou de pignon de l’essieu arrière peut se desserrer et causer le détachement de l'arbre de transmission arrière de l'essieu, ou même de se détacher complètement du véhicule. Le détachement de l'écrou de pignon pourrait aussi causer la défaillance soudaine du différentiel d'essieu arrière, ce qui causerait le blocage des roues arrière. Cela pourrait entraîner une perte de propulsion, un danger aux autres usagers de la route, une perte de contrôle du véhicule et un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser un dispositif de retenue d'écrou de pignon.

63 201 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2012327 · manufacturer campaign M34

27 septembre 2012

Transport Canada lists: Dakota 2009–2010 · Ram 2009–2010 · 1500 2010

What is wrong

Sur certains véhicules construits entre le 1er juillet 2009 et le 30 novembre 2009, l'écrou de pignon d'essieu arrière pourrait avoir été mal fabriqué et se desserrer. Si l'écrou devait se détacher du pignon, l'arbre de transmission arrière pourrait se détacher de l'essieu arrière, ou se détacher complètement du véhicule. Le détachement de l'écrou de pignon pourrait aussi causer la défaillance soudaine du différentiel d'essieu arrière, ce qui causerait le blocage des roues arrière. Cela pourrait entraîner une perte de propulsion, un danger aux autres usagers de la route, une perte de contrôle du véhicule et un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser un dispositif de retenue d'écrou de pignon.

15 432 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 53 % des 73 véhicules 2010 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
350 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2010 Dodge Dakota et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2010 Dodge Dakota fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2010 Dodge Dakota. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2010 Dodge Dakota ?
RNCan cote le 2010 Dodge Dakota à 15.2 L/100 km en conduite combinée, émettant 350 g de CO2 par kilomètre. Il y a 6 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2010 Dodge Dakota pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 828 in fuel, producing roughly 5 705 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.