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Transports Canada + RNCan

2007 Ford Crown Victoria

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

13.7L/100 km

Carburant, par année

$3 450

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Direction

Transport Canada recall 2014502 · manufacturer campaign 14S25

5 novembre 2014

Transport Canada lists: Crown Victoria 2005–2011 · Town Car 2005–2011 · Grand Marquis 2005–2011

What is wrong

Certains véhicules entretenus dans le cadre du rappel 2013­287 (13S08) ou de la campagne d'entretien spéciale 13R01 pourraient devoir être réinspectés et réparés. La procédure d'entretien pourrait avoir causé le rallongement excessif d'une pièce d'un joint télescopique dans l'arbre de direction intermédiaire. Cela pourrait causer le détachement de l'arbre, ce qui causerait une perte de la direction, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le raccord de l'arbre intermédiaire et remplacer l'arbre si nécessaire.

1 757 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2013287 · manufacturer campaign 13S08

27 août 2013

Transport Canada lists: Crown Victoria 2005–2011 · Town Car 2005–2011 · Grand Marquis 2005–2011

What is wrong

Sur certains véhicules qui ont été vendus ou qui sont présentement immatriculés dans des régions où l'on épand beaucoup de calcium sur les routes pendant l'hiver (Ontario, Québec, Nouveau­Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, et Terre­Neuve et Labrador), l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction pourrait devenir très corrodé. Cela pourrait faire en sorte que le joint de la tringlerie de pivotement se raidisse ou se grippe. En conséquence, l'arbre intermédiaire supérieur pourrait se briser, ce qui permettrait au roulement inférieur de la colonne de direction de se détacher, ce qui causerait une perte de contrôle de la direction. Une telle perte de contrôle pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'arbre intermédiaire inférieur de la direction. L'arbre intermédiaire supérieur et le roulement inférieur de la colonne de direction devront être inspectés et, si nécessaire, réparés ou remplacés. Si l'on constate que le roulement inférieur de la colonne de direction s'est détaché, on devra poser un étrier de retenue.

16 260 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Freins

Transport Canada recall 2007132 · manufacturer campaign 07C16

27 avril 2007

Transport Canada lists: Crown Victoria 2007

What is wrong

Certains véhicules pourraient comporter des canalisations de frein qui sont mal branchées sur l'unité de commande hydraulique du système ABS. Cela ferait en sorte que la pression de freinage qui serait normalement destinée à la roue arrière droite serait appliquée à la roue avant droite et vice versa. En conséquence, le rendement du système de freinage serait diminué et les distances de freinage pourraient augmenter, ce qui pourrait causer un accident et blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront déplacer les canalisations de freinage visées.

35 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 31 % des 52 véhicules 2007 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
315 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2007 Ford Crown Victoria et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2007 Ford Crown Victoria fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2007 Ford Crown Victoria. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2007 Ford Crown Victoria ?
RNCan cote le 2007 Ford Crown Victoria à 13.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 315 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2007 Ford Crown Victoria pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 450 in fuel, producing roughly 5 142 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.