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Transports Canada + RNCan

2024 Hyundai Santa Fe

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

7

6 en cours

Combinée

10.6L/100 km

Carburant, par année

$2 670

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026170 · manufacturer campaign R0306 (61D104/61D105)

6 avril 2026

Transport Canada lists: G90 2023–2026 · IONIQ 6 2023–2025 · Santa Fe 2024–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, l'ancrage inférieur de la ou des ceintures de sécurité avant pourrait avoir été endommagé lors de l'entretien. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher lors d'un accident. Remarque : Pour le Santa Fe de l'année-modèle 2026, ce rappel ne concerne que le modèle hybride (HEV).

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

La compagnie doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et renforcer les ancrages inférieurs des ceintures de sécurité. Les ensembles de ceintures de sécurité seront remplacés, selon le cas.

30 489 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2025529 · manufacturer campaign R0290 (GWMS:51DA45)

2 octobre 2025

Transport Canada lists: Santa Fe 2024–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le cache-borne du démarreur pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, la borne positive pourrait être exposée et entrer en contact avec des composants à proximité lors d'un accident. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un court-circuit.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie et de blessure.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réinstaller le cache-borne du démarreur.

13 153 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2024683 · manufacturer campaign R0270 (41DA25)

7 novembre 2024

Transport Canada lists: Santa Fe 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, l'interrupteur de pare-soleil situé sur la console supérieure pourrait ne pas avoir été conçu correctement. Par conséquent, l'interrupteur pourrait ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne visant à réduire le risque d'activation involontaire du pare-soleil. Remarque : Ce rappel concerne à la fois les modèles Santa Fe et Santa Fe hybrides.

Why it matters

Un pare-soleil qui se ferme de manière imprévue pourrait pincer une personne et créer un risque de blessure.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boutons d'interrupteur de pare-soleil situés sur la console supérieure.

4 967 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2024430 · manufacturer campaign R0265

25 juillet 2024

Transport Canada lists: Santa Fe 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du plancher pourrait ne pas avoir été fixé correctement et pourrait être endommagé. Par conséquent, les coussins gonflables pourraient ne pas se déployer en cas d'accident et/ou les coussins gonflables pourraient se déployer sans qu'il y ait d'accident. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du voyant d'avertissement des coussins gonflables. Ce rappel concerne à la fois les modèles Santa Fe et Santa Fe hybrides.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque de blessure en cas d'accident. De plus, un coussin gonflable qui se déploie sans qu'il y ait de collision pourrait créer un risque de blessure.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'emmener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire fixer le faisceau de câbles du plancher. Si des dommages sont constatés, le faisceau de câbles sera remplacé.

3 658 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2024404 · manufacturer campaign R0264

11 juillet 2024

Transport Canada lists: Santa Fe 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que la boîte de vitesses devienne endommagée. Par conséquent, le véhicule pourrait se déplacer lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas serré.

Why it matters

Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la transmission. Le concessionnaire mettra également à jour le logiciel du module de commande de la boîte de vitesses. Pour réduire les risques pour la sécurité, Hyundai recommande d'appliquer le frein de stationnement chaque fois que l'on stationne le véhicule.

806 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2024206 · manufacturer campaign R0257 (41DA04)

2 avril 2024

Transport Canada lists: Santa Fe 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de la caméra de recul.

1 755 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 21 % des 256 véhicules 2024 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
249 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2024 Hyundai Santa Fe et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2024 Hyundai Santa Fe fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 7 recalls on record for the 2024 Hyundai Santa Fe. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2024 Hyundai Santa Fe ?
RNCan cote le 2024 Hyundai Santa Fe à 10.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 249 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2024 Hyundai Santa Fe pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 670 in fuel, producing roughly 3 979 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.