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Transports Canada + RNCan

2017 Nissan LEAF

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

18.6kWh/100 km

Carburant, par année

$438

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Chaufferette et dégivreur

Transport Canada recall 2023225 · manufacturer campaign R22C5

3 avril 2023

Transport Canada lists: LEAF 2013–2017

What is wrong

Lorsque la température est inférieure à -10 °C, le dégivreur pourrait ne pas fonctionner correctement si vous suivez les instructions du manuel du propriétaire et faites fonctionner le ventilateur à la vitesse maximale. Par conséquent, il se peut que vous ne puissiez pas dégivrer le pare-brise. Remarque : Ceci est une extension du rappel no 2023-045 de Transports Canada.

Why it matters

Un pare-brise qui ne peut être désembué ou dégivré peut réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste leur fournir un addendum au manuel du propriétaire qui indique les bons réglages pour utiliser le dégivreur lorsque la température est inférieure à -10 °C.

4 850 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2019044 · manufacturer campaign PC680

1 février 2019

Transport Canada lists: LEAF 2013–2017

What is wrong

Lorsque le véhicule est stationné pendant longtemps dans un endroit très froid, un relais dans le circuit de freinage pourrait geler. Si cela se produisait, des avertissements multiples concernant les freins demeureraient allumés au niveau du groupe d'instruments une fois le moteur du véhicule démarré. Le conducteur pourrait aussi remarquer que la pédale de freinage est difficile à enfoncer. Si l'on roulait avec le véhicule, cela pourrait causer une augmentation de la distance de freinage.

Why it matters

Une augmentation de la distance de freinage pourrait causer un risque d'accident.

What the dealer will do

L'enterprise envoyera par la poste aux propriétaires une lettre expliquant le problème. La lettre décrira comment les avertissements concernant les freins fonctionnent. Les conducteurs ne devraient pas utiliser le véhicule si les avertissements demeurent allumés. Nissan fournira une prolongation de garantie de 4 ans/80 000 km pour corriger le problème de gel de relais.

4 580 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017215 · manufacturer campaign PC568 / PM678

18 avril 2017

Transport Canada lists: LEAF 2015–2017 · Sentra 2014, 2016–2017

What is wrong

Le coussin gonflable du passager avant de certains véhicules pourrait ne pas se déployer correctement à cause d'un problème de fabrication. En raison d'un entreposage à long terme, la résistance à la compression du liquide de refroidissement à l'intérieur du boîtier du dispositif de gonflage du coussin gonflable pourrait être insuffisante et faire en sorte que le coussin gonflable ne se déploie pas correctement lors d'une collision justifiant le déploiement du coussin. Cela pourrait augmenter les risques de blessures au passager avant.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable du passager avant.

1 567 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 99 % des 170 véhicules 2017 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
172 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2017 Nissan LEAF et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2017 Nissan LEAF fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2017 Nissan LEAF. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2017 Nissan LEAF ?
RNCan cote le 2017 Nissan LEAF à 18.6 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 172 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2017 Nissan LEAF pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $438 in electricity, producing roughly 106 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.