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Transports Canada + RNCan

2014 Ram 1500

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

16

16 en cours

Combinée

14.1L/100 km

Carburant, par année

$3 551

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Moteur

Transport Canada recall 2023338 · manufacturer campaign 66A

8 juin 2023

Transport Canada lists: Grand Cherokee 2014–2020 · 1500 2014–2019

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel de 3,0 L, un problème avec la roue phonique du moteur pourrait causer une perte de signal vers le capteur de position du vilebrequin. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de le redémarrer. Remarque : Les véhicules touchés par le rappel W58 de FCA (numéro de rappel 2020-371 de Transport Canada) ne sont pas visés par le présent rappel.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance pourrait augmenter les risques d'un accident.

What the dealer will do

FCA Canada devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer la mise à jour du module de commande du groupe motopropulseur. Cette mise à jour aidera à conserver la puissance du moteur en cas de perte du signal de position du vilebrequin.

33 629 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2022303 · manufacturer campaign Z46

9 juin 2022

Transport Canada lists: Grand Cherokee 2014–2020 · 1500 2014–2019

What is wrong

Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produit, vous pourriez remarquer un changement dans le comportement du moteur ou une fuite de carburant, ou encore le témoin d'anomalie et/ou le témoin d'entretien de la commande électronique de l'accélération pourraient s'allumer. Cela pourrait également causer une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.

55 711 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2020371 · manufacturer campaign W58

13 août 2020

Transport Canada lists: Grand Cherokee 2014–2020 · 1500 2014–2018

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel de 3,0 L, un problème avec la roue phonique du moteur pourrait causer une perte de signal vers le capteur de position du vilebrequin. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de le redémarrer.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance pourrait augmenter les risques d'un accident.

What the dealer will do

FCA Canada devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer la mise à jour du module de commande du groupe motopropulseur. Cette mise à jour aidera à conserver la puissance du moteur en cas de perte du signal de position du vilebrequin.

22 079 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2019535 · manufacturer campaign VB1

25 octobre 2019

Transport Canada lists: 1500 2014–2019

What is wrong

Dans certains camions à moteur diesel de 3,0 L EcoDiesel, le refroidisseur de gaz d'échappement de recirculation (EGR) pourrait se fissurer à l'intérieur et présenter une fuite. Si ce problème se produit, un conducteur pourrait remarquer un bas niveau de liquide de refroidissement ou un réchauffeur qui fonctionne mal.

Why it matters

Un refroidisseur de gaz d'échappement de recirculation (EGR) fissuré pourrait créer un risque d'incendie moteur.

What the dealer will do

FCA Canada avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le refroidisseur de gaz d'échappement de recirculation (EGR). Les concessionnaires vont également inspecter le collecteur d'admission et le remplacer si nécessaire.

50 259 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2019441 · manufacturer campaign V44

30 août 2019

Transport Canada lists: 1500 2013–2018 · 2500 2013–2018 · 3500 2013–2018

What is wrong

Dans certains camions munis d'un hayon à verrouillage électrique, le hayon pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule est en mouvement. Par conséquent, le matériel transporté qui n'est pas fixé en place pourrait tomber hors de la caisse du camion et sur la route. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel U74 (rappel 2018-398 de Transports Canada).

Why it matters

Du matériel qui tombe hors de la caisse du camion pourrait créer un danger routier pour les autres.

What the dealer will do

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire modifier le mécanisme de verrouillage du hayon.

220 317 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2019420

21 août 2019

Transport Canada lists: Rainier 2004–2007 · Terraza 2005–2007 · Escalade 2007–2018 · Equinox 2010–2017 · and 60 more

What is wrong

Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.

Why it matters

Glass that breaks in to large pieces could create a risk of injury.

What the dealer will do

L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.

5 327 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteCampagne d'entretien du fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2018269 · manufacturer campaign U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73

17 mai 2018

Transport Canada lists: 200 2015–2017 · 300 2014–2018 · Pacifica 2017–2018 · Challenger 2015–2018 · and 11 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.

635 880 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2017659 · manufacturer campaign T79

21 décembre 2017

Transport Canada lists: 1500 2009–2017 · 2500 2010–2017 · 3500 2010–2017 · 4500 2011–2017 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un levier de changement de vitesse sur la colonne de direction, le verrouillage transmission-frein (BTSI) pourrait cesser de fonctionner. Cela pourrait permettre au levier de changement de vitesse d'être mis dans une autre position que la position PARK (P) sans enfoncer la pédale des freins de service ou sans que la clé ne soit dans l'allumage, ce qui pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le BTSI si nécessaire. Le module de contrôle du châssis (BCM) sera également mis à jour.

290 200 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017250 · manufacturer campaign T25

10 mai 2017

Transport Canada lists: 1500 2013–2016 · 2500 2013–2016 · 3500 2014–2016

What is wrong

Sur certains véhicules dotés de contrôleurs de retenue des occupants (ORC) avec capteur de vitesse de capotage, dans certaines conditions externes, une défaillance pourrait être décelée au niveau du détecteur de tonneaux illuminant ainsi le témoin de coussins gonflables et désactivant le détecteur de tonneaux tant que le moteur n'est pas coupé et remis en marche. Le non déploiement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceinture lors d'un accident avec tonneaux où cela est nécessaire pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer les ORC.

216 000 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2016214 · manufacturer campaign S30

12 mai 2016

Transport Canada lists: 1500 2012–2016 · 2500 2012–2016 · 3500 2012–2016

What is wrong

*** Le présent avis n’est donné qu’à titre informatif, car l’équipement touché n’est pas visé par la Loi sur la sécurité automobile. *** Certaines housses de siège en toile Mopar vendues comme composants de rechange ne seraient pas compatibles avec des véhicules dotés de coussins gonflables de thorax. Cela pourraient nuire au gonflement de ces derniers et accroître les risques de blessure des occupants lors d’une collision latérale devant entraîner le déclenchement des coussins.

What the dealer will do

FCA Canada signalera le problème aux consommateurs potentiellement concernés et leur demandera de retirer les housses, afin qu’ils les retournent et soient remboursés.

42 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteCampagne d'entretien du fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2015367 · manufacturer campaign R43

13 août 2015

Transport Canada lists: 1500 2014–2015

What is wrong

Sur certains véhicules 4x2 munis d'un moteur diesel de 3,0 L, le faisceau de la batterie pourrait s'user par frottement contre le support de droite du bâti de montage du moteur, ce qui pourrait produire un court-circuit haute résistance. Cela pourrait causer une perte de puissance motrice ou le déclenchement d'un feu, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le faisceau et s'assurer qu'il y a un jeu suffisant par rapport au support de droite du bâti de montage du moteur, ainsi que remplacer tout faisceau de câbles présentant des signes d'usure.

50 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2015330 · manufacturer campaign R36

22 juillet 2015

Transport Canada lists: 1500 2012–2014 · 2500 2012–2014 · 3500 2012–2014 · 4500 2012–2014 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules munis de centres électroniques de renseignements sur le véhicule, le faisceau de câbles du volant pourrait s'user contre le ressort de retenue du coussin gonflable du conducteur (avant), ce qui pourrait causer un court-circuit. Par conséquent, le coussin gonflable du conducteur (avant) pourrait se déployer de façon imprévue. Si cela se produit dans une situation lors de laquelle le déploiement du coussin gonflable n'est pas nécessaire (pas de collision), cela pourrait entraîner des blessures et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront fixer en place le faisceau de câbles et ajouter des capuchons de protection sur le ressort de retenue.

235 925 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2015326 · manufacturer campaign R23

22 juillet 2015

Transport Canada lists: 1500 2013–2015 · 2500 2013–2015 · 3500 2013–2015

What is wrong

Sur certaines camionnettes quatre portes, le logiciel dans le module de commande des dispositifs de retenue des occupants pourrait contenir des étalonnages de collision latérale qui sont trop sensibles. Cela pourrait causer le déploiement imprévu du rideau de coussin gonflable latéral, du coussin gonflable de siège et/ou du pré-tendeur de ceinture de sécurité dans certaines conditions de conduite, ce qui pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour l'étalonnage du module de commande des dispositifs de retenue des occupants.

152 621 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2014276 · manufacturer campaign P37

3 juillet 2014

Transport Canada lists: 200 2015 · Cherokee 2014 · 1500 2014

What is wrong

Sur certains véhicules, les anneaux de montage sur les amortisseurs arrière pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait permettre à une extrémité de l'amortisseur de se détacher de son dispositif de fixation. Cela pourrait permettre à l'amortisseur d'entrer en contact avec d'autres composants et de les endommager, comme les conduites de freins ou les pneus (ou les deux), ce qui pourrait avoir une incidence sur la stabilité du véhicule ou le rendement de freinage (ou les deux), ce qui pourrait augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les deux amortisseurs arrière et remplacer les amortisseurs suspects.

5 313 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2014111 · manufacturer campaign P13

2 avril 2014

Transport Canada lists: 1500 2014

What is wrong

Certains véhicules pourraient avoir été munis lors de leur construction d'un boîtier de transmission mal usiné, ce qui pourrait avoir une incidence sur l'enclenchement du cliquet de stationnement. Si le frein de stationnement n'était pas serré, cela pourrait résulter en un déplacement subit du véhicule et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter la boîte de vitesses et la remplacer si nécessaire.

32 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2013344 · manufacturer campaign N59

2 octobre 2013

Transport Canada lists: 1500 2014 · 2500 2014 · 3500 2014

What is wrong

Certains véhicules Ram 1500, 2500 et 3500 pourraient ne pas se conformer aux exigences de la NSVAC 101 - Contrôles et affichages. Certains véhicules peuvent subir la perte d'allumage de l'ensemble de voyants d'avertissement et le fonctionnement instable de certains voyants d'avertissement.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module d'ensemble d'instruments.

6 047 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 58 % des 60 véhicules 2014 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
324 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2014 Ram 1500 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2014 Ram 1500 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 16 recalls on record for the 2014 Ram 1500. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2014 Ram 1500 ?
RNCan cote le 2014 Ram 1500 à 14.1 L/100 km en conduite combinée, émettant 324 g de CO2 par kilomètre. Il y a 9 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2014 Ram 1500 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 551 in fuel, producing roughly 5 292 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.