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Transports Canada + RNCan

2010 Subaru Legacy

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

11

11 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2020001 · manufacturer campaign TKC-20

2 janvier 2020

Transport Canada lists: Baja 2003–2006 · Forester 2009 · Impreza 2004–2014 · Legacy 2003–2014 · and 1 more

What is wrong

Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du passager, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement.

Why it matters

Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure.

What the dealer will do

Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.

23 159 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2019191 · manufacturer campaign WUF-91

18 avril 2019

Transport Canada lists: Forester 2009–2013 · Impreza WRX 2008–2014 · Legacy 2004–2014 · Outback 2004–2014 · and 1 more

What is wrong

Un problème concernant certains commutateurs d'allumage de remplacement pourrait permettre à la clé de bouger hors de la position « ON » pendant que le véhicule est en mouvement. Par conséquent, le moteur pourrait s'arrêter soudainement. De plus, le système de coussins gonflables pourrait mal fonctionner en cas d'accident. Remarque : Il s'agit d'une campagne de rappel volontaire qui n'est pas exigée par la Loi sur la sécurité automobile. Ce problème touche seulement certaines pièces utilisées pour le remplacement de pièces d'origine.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas adéquatement en cas d'accident pourrait augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le commutateur d'allumage, ainsi que de le faire remplacer au besoin.

100 vehicles affected in CanadaVoitureCampagne d'entretien du fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2019013 · manufacturer campaign TKC-19

10 janvier 2019

Transport Canada lists: Forester 2010–2013 · Impreza 2010–2014 · Legacy 2010–2014 · Outback 2010–2014 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement. Risques : Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures.

Why it matters

If the vehicle is involved in a crash requiring an airbag deployment, the airbag inflator could rupture and create a risk of injury.

What the dealer will do

Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable avant du passager. Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.

Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.

102 110 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2018502 · manufacturer campaign WTV-81

14 septembre 2018

Transport Canada lists: Legacy 2010–2014 · Outback 2010–2014

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses manuelle, des pièces dans l'unité de commande du frein de stationnement électronique (FSE) pourraient se fissurer à la longue. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement du frein s'allumerait, et le FSE pourrait pas ne pas se serrer comme prévu. Cela pourrait causer le déplacement subit d'un véhicule stationné, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dispositif d'actionnement du frein de stationnement par un dispositif plus durable.

3 486 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2016471 · manufacturer campaign WTK-71

26 septembre 2016

Transport Canada lists: Legacy 2010–2013 · Outback 2010–2013

What is wrong

Dans certains véhicules, un défaut de fabrication pourrait empêcher le fonctionnement des essuie-glaces. Si une obstruction (comme de la neige ou de la glace dans la partie du pare-brise au niveau du capot) empêche les essuie-glaces de reprendre leur position d'immobilisation lorsqu'on les arrête, les bras d'essuie-glaces pourraient être immobilisés de force à une position plus élevée que prévu sur le pare-brise. Les bras d'essuie-glaces tenteront continuellement de reprendre leur position normale d'immobilisation, ce qui créera une quantité excessive de courant électrique dans le boîtier inférieur du moteur d'essuie-glaces, ce qui pourrait provoquer une surchauffe. Par conséquent, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner ou un feu pourrait être déclenché dans le boîtier inférieur du moteur d'essuie-glaces. Ces problèmes pourraient nuire à la vision du conducteur et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le boîtier inférieur du moteur d'essuie-glaces avant par une pièce de contre-mesure.

38 629 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2013063 · manufacturer campaign WQF-42

25 février 2013

Transport Canada lists: Impreza 2012–2013 · Legacy 2010–2013 · Outback 2010–2013 · XV Crosstrek 2013

What is wrong

Sur certains véhicules ayant un système de démarreur à distance accessoire installé chez le concessionnaire, si le porte-clé est échappé, la pince de retenue de la pile interne pourrait se déplacer et causer des dommages à un élément de la carte de circuits imprimés. Dans une telle situation, le porte-clé pourrait émettre une demande de démarrage (ou d'arrêt) du moteur sans que l'utilisateur n'aie appuyé sur le bouton. Si le véhicule est à portée et reçoit la demande, le moteur peut démarrer et tourner pendant un maximum de 15 minutes (ou jusqu'à ce que la demande d'arrêt soit reçue). Le moteur peut continuer à démarrer et à s'arrêter jusqu'à ce que la pile du porte-clé soit à plat ou jusqu'à ce que le véhicule tombe en panne d'essence. Si cela se produit lorsque le véhicule est stationné dans une aire fermée, comme un garage, il y a risque d’accumulation de monoxyde de carbone, ce qui pourrait causer l'asphyxie ou l'empoisonnement au monoxyde de carbone.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le porte-clé du système de démarreur à distance.

2 813 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2012444 · manufacturer campaign WQE-41

27 décembre 2012

Transport Canada lists: Forester 2009–2012 · Legacy 2010–2011 · Outback 2010–2011 · Tribeca 2006–2012

What is wrong

Sur certains véhicules équipés d'éclairage de bas de caisse accessoire posé par le concessionnaire, un court-circuit pourrait se produire causant la fonte des lampes et/ou l'émission de fumée. Cela pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires poseront un faisceau de fils avec fusible supplémentaire pour protéger contre les courts-circuits.

293 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2011342 · manufacturer campaign WVV-32

19 septembre 2011

Transport Canada lists: Legacy 2010–2011 · Outback 2010–2011

What is wrong

Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait surchauffer et faire défaut. Une surchauffe pourrait faire fondre le couvercle du bas, ce qui pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Si les essuie-glaces cessaient de fonctionner lorsqu'il pleut ou qu'il neige, cela pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le couvercle du bas du moteur des essuie-glaces.

15 202 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2010233 · manufacturer campaign WVS-29

16 juillet 2010

Transport Canada lists: Legacy 2010–2011 · Outback 2010–2011

What is wrong

Sur certains véhicules, un trou de graissage dans la boîte de transfert de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports n'a pas été percé pendant l'usinage. Cette situation pourrait entraîner l'usure ou le bris prématurés du troisième rapport. Si le troisième rapport se brisait pendant que le véhicule roule, une perte de puissance au niveau des roues motrices se produirait, ce qui pourrait causer un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront percer un trou de graissage dans la boîte de transfert et, si nécessaire, remplacer les pièces internes.

102 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2010205 · manufacturer campaign WVR-28

23 juin 2010

Transport Canada lists: Legacy 2010 · Outback 2010

What is wrong

Sur certains véhicules, le raccord électrique de roulement de la colonne de direction pourrait faire défaut, ce qui aurait comme résultat le mauvais fonctionnement de certains composants électriques. Les circuits potentiellement touchés sont le coussin gonflable avant du conducteur, les palettes de changement de vitesse, le régulateur de vitesse, le klaxon et les commandes de la radio. Si le coussin gonflable avant du conducteur ne se déploie pas lors d'une collision (lorsqu'un déploiement est justifié) cela pourrait accroître le risque de lésions corporelles pour l'occupant.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer le raccord de roulement avec une nouvelle version.

5 534 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2010156 · manufacturer campaign WVQ-27

12 mai 2010

Transport Canada lists: Legacy 2010 · Outback 2010

What is wrong

Sur certains véhicules, une fissure pourrait se produire dans le tuyau du refroidisseur de la boîte de vitesses à rapport continuellement variable, ce qui entraînerait une fuite de liquide de la boîte de vitesses et l'allumage du voyant de mauvais fonctionnement. Une fuite de liquide de boîte de vitesses en présence d'une source d'inflammation pourrait provoquer un incendie dans le compartiment du moteur, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le tuyau du refroidisseur et, si nécessaire, remplacer ce tuyau.

1 588 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2010 Subaru Legacy et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2010 Subaru Legacy fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 11 recalls on record for the 2010 Subaru Legacy. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.