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Transports Canada + RNCan

2020 Toyota Highlander

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

6.7L/100 km

Carburant, par année

$1 687

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2023684 · manufacturer campaign SRC RF9 / SRC RG1

20 décembre 2023

Transport Canada lists: ES 250 2021 · ES 300h 2020–2021 · ES 350 2020–2021 · RX 350 2020–2021 · and 7 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un capteur du système de classification de l'occupant (OCS) pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le capteur pourrait subir un court-circuit et causer la désactivation du coussin gonflable avant du passager, même lorsque le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le voyant du coussin gonflable indiquerait également le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé).

Why it matters

Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager en cas d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le capteur du système de classification de l'occupant.

99 965 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2023574 · manufacturer campaign SRC RF7

26 octobre 2023

Transport Canada lists: Highlander 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le couvre pare-chocs inférieur avant pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, si le pare-chocs avant subit un impact mineur, le couvre pare-chocs inférieur, la plaque de protection inférieure du moteur et les doublures d'aile pourraient se séparer du véhicule pendant la conduite.

Why it matters

Des pièces qui se détachent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le couvre pare-chocs avant et le fixer correctement. Si des dommages sont constatés, le concessionnaire remplacera également le ou les couvres pare-chocs supérieur et/ou inférieur avant.

50 501 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2022179 · manufacturer campaign SRC RD6 (Toyota) / SRC RD7 (Lexus)

13 avril 2022

Transport Canada lists: LX 600 2022 · NX 300h 2022 · NX 450h 2022 · Highlander 2020–2022 · and 3 more

What is wrong

Dans certaines conditions, le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) pourrait ne pas se mettre en marche lorsque le moteur est remis en marche. Cela peut se produire si le conducteur désactive manuellement le système VSC, appuie sur la pédale de frein, puis arrête et redémarre le véhicule tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle de la stabilité soit actif chaque fois que vous démarrez le véhicule.

Why it matters

Si le système de contrôle de la stabilité est désactivé, cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage.

41 084 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2020480 · manufacturer campaign SRC RB2

14 octobre 2020

Transport Canada lists: Highlander 2020

What is wrong

Sur certains véhicules, un ou les deux sièges avant pourraient être revêtus de la mauvaise garniture, ce qui pourrait empêcher les coussins gonflables latéraux montés sur les sièges avant de se gonfler correctement en cas de collision.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'une collision.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les garnitures des sièges avant. Elles seront remplacées au besoin.

248 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2020111 · manufacturer campaign SRC RA5

19 mars 2020

Transport Canada lists: Highlander 2020

What is wrong

Sur certains véhicules, le système de démarrage et d'arrêt du moteur pourrait ne pas fonctionner correctement et provoquer le calage du moteur pendant la conduite. Si cela se produisait, un carillon d'avertissement retentirait et plusieurs témoins lumineux s'allumeraient pour indiquer au conducteur que le moteur s'est arrêté.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande du moteur (ECU).

3 960 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 94 % des 131 véhicules 2020 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
156 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2020 Toyota Highlander et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2020 Toyota Highlander fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2020 Toyota Highlander. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2020 Toyota Highlander ?
RNCan cote le 2020 Toyota Highlander à 6.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 156 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2020 Toyota Highlander pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 687 in fuel, producing roughly 2 515 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.