Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2024 Toyota Highlander

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

6.7L/100 km

Carburant, par année

$1 687

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2025694 · manufacturer campaign SRC RL4

17 décembre 2025

Transport Canada lists: Highlander 2024–2025

What is wrong

Sur un petit nombre de véhicules, le boulon qui fixe l'ancrage de la ceinture de sécurité centrale de la troisième rangée au toit pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait se desserrer ou se détacher lors d'une collision.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'une collision pourrait augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Toyota recommande de ne pas transporter de passager sur le siège central de la troisième rangée jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel soient effectuées. Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le boulon d'ancrage supérieur de la ceinture de sécurité centrale de la troisième rangée.

7 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2025594 · manufacturer campaign SRC RK9 / SRC RL2

30 octobre 2025

Transport Canada lists: LX 600 2022–2025 · LX 700h 2022–2025 · ES 300h 2023–2025 · ES 350 2023–2025 · and 21 more

What is wrong

Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.

99 178 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2025469 · manufacturer campaign SRC RK3 / SRC RK4

11 septembre 2025

Transport Canada lists: LS 2024–2025 · RX 500h 2025 · TX 2024 · Camry 2025 · and 7 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le combiné d'instruments du tableau de bord ne s'affiche pas lorsque le véhicule est démarré. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne plus voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un écran de 12,3 po.

Why it matters

Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident.

What the dealer will do

La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du combiné d'instruments. Autrement, certains véhicules admissibles recevront une mise à jour logicielle par transmission sans fil que les propriétaires pourront installer eux-mêmes. Sur certains véhicules, le concessionnaire doit aussi inspecter et, au besoin, remplacer le combiné d'instruments.

70 480 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 69 % des 216 véhicules 2024 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
156 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2024 Toyota Highlander et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2024 Toyota Highlander fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2024 Toyota Highlander. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2024 Toyota Highlander ?
RNCan cote le 2024 Toyota Highlander à 6.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 156 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2024 Toyota Highlander pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 687 in fuel, producing roughly 2 515 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.