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Transports Canada + RNCan

2023 Toyota Highlander

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

7

6 en cours

Combinée

6.7L/100 km

Carburant, par année

$1 687

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026101 · manufacturer campaign SRC RL9

5 mars 2026

Transport Canada lists: Highlander 2021–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, les mécanismes d'inclinaison des dossiers des sièges de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les dossiers pourraient ne pas se verrouiller en position et bouger lors d'un accident.

Why it matters

Un dossier de siège qui bouge pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, Toyota recommande de ne pas utiliser les sièges de la deuxième rangée pour transporter des passagers jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ressort dans les mécanismes d'inclinaison des dossiers des sièges de la deuxième rangée.

39 897 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2025594 · manufacturer campaign SRC RK9 / SRC RL2

30 octobre 2025

Transport Canada lists: LX 600 2022–2025 · LX 700h 2022–2025 · ES 300h 2023–2025 · ES 350 2023–2025 · and 21 more

What is wrong

Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.

99 178 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2025469 · manufacturer campaign SRC RK3 / SRC RK4

11 septembre 2025

Transport Canada lists: LS 2024–2025 · RX 500h 2025 · TX 2024 · Camry 2025 · and 7 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le combiné d'instruments du tableau de bord ne s'affiche pas lorsque le véhicule est démarré. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne plus voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un écran de 12,3 po.

Why it matters

Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident.

What the dealer will do

La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du combiné d'instruments. Autrement, certains véhicules admissibles recevront une mise à jour logicielle par transmission sans fil que les propriétaires pourront installer eux-mêmes. Sur certains véhicules, le concessionnaire doit aussi inspecter et, au besoin, remplacer le combiné d'instruments.

70 480 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2025242 · manufacturer campaign SRC RF2

6 mai 2025

Transport Canada lists: Corolla 2023 · Highlander 2023 · Tacoma 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le câble en spirale du volant pourrait se débrancher. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement du coussin gonflable (SRS) pourrait s'allumer et le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas fonctionner lors d'un accident. Ce problème pourrait également empêcher le klaxon et les autres commandes montées sur le volant de fonctionner correctement. Remarque: Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-386 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour déterminer la date de production du câble en spirale et, au besoins, le faire remplacer.

7 441 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2025037 · manufacturer campaign SRC RJ5

29 janvier 2025

Transport Canada lists: Corolla Cross 2023 · Highlander 2023 · Tacoma 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, l'inspection effectuée dans le cadre du rappel SRC RF2 (numéro de rappel 2023-386 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième inspection est nécessaire. Sur certains véhicules, le câble en spirale du volant pourrait se débrancher. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement du coussin gonflable (SRS) pourrait s'allumer et le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas fonctionner lors d'un accident. Ce problème pourrait également empêcher le klaxon et les autres commandes montées sur le volant de fonctionner correctement.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour déterminer la date de production du câble en spirale et, au besoin, le faire remplacer.

31 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2023574 · manufacturer campaign SRC RF7

26 octobre 2023

Transport Canada lists: Highlander 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le couvre pare-chocs inférieur avant pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, si le pare-chocs avant subit un impact mineur, le couvre pare-chocs inférieur, la plaque de protection inférieure du moteur et les doublures d'aile pourraient se séparer du véhicule pendant la conduite.

Why it matters

Des pièces qui se détachent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le couvre pare-chocs avant et le fixer correctement. Si des dommages sont constatés, le concessionnaire remplacera également le ou les couvres pare-chocs supérieur et/ou inférieur avant.

50 501 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2023386 · manufacturer campaign SRC RF2

12 juillet 2023

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Corolla 2023 · Highlander 2023 · Tacoma 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le câble en spirale du volant pourrait se débrancher. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement du coussin gonflable (SRS) pourrait s'allumer et le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas fonctionner lors d'un accident. Ce problème pourrait également empêcher le klaxon et les autres commandes montées sur le volant de fonctionner correctement.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour déterminer la date de production du câble en spirale et, au besoins, le faire remplacer.

7 018 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 79 % des 193 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
156 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Toyota Highlander et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2023 Toyota Highlander fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 7 recalls on record for the 2023 Toyota Highlander, of which 6 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Toyota Highlander ?
RNCan cote le 2023 Toyota Highlander à 6.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 156 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Toyota Highlander pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 687 in fuel, producing roughly 2 515 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.